倍速輸送鏈是有內鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷軸和止鎖件等七種零件組成。一般情況下,其滾輪和滾子是由工程塑料壓鑄而成的,只有在重載工況下使用時才用鋼制的。其余零件均為鋼制件。倍速輸送鏈的基本結構來源于雙節距滾子鏈,銷軸與外鏈板過盈配合并構成鏈節框架。
倍速輸送鏈的特點是用來擱置被輸送物料的工裝板的移動速度與鏈條本身的移動速度不相等,因此引出了差速鏈、差動鏈等名稱。倍速輸送鏈的這一特點是有其特殊的結構所賦予的。
倍速輸送鏈在應用時具有以下優越性:
1)? 鏈條以低速運行,而工裝板與被輸送物料可獲得成倍地高于鏈條速度的移動速度,從而在保持高的輸送效率的同時,還能使得鏈條工作平穩、噪聲低、磨損小、使用壽命長。
2)? 由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動,因此可利用它們之間可能出現的滑差,使得當鏈條以原有的速度前進時,讓工裝板停留在某一位置上,從而控制物料輸送的節拍。因工裝板與滾輪之間是滾動摩擦,所以對鏈條起到了保護作用。
3)? 鏈條的重量和使用壽命均較帶水平翼板配上半條的滾子輸送鏈為優,整個輸送裝置輕便、起動快捷。
倍速鏈一般使用于電子器件和家用電氣設備等輕型物件的輸送。如果將滾輪和滾子改用鋼制件,也可適用于機械產品的輸送。
鏈號 |
節距 |
滾子尺寸 |
銷軸直徑 |
銷軸長度 |
鏈板尺寸 |
||||||
P |
d1 max |
d8 max |
b1 min |
b8 max |
d2 max |
L max |
Lc max |
h2 max |
T max |
t max |
|
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
|
BS25-C206B |
19.05 |
11.91 |
18.3 |
4.00 |
8.0 |
3.28 |
24.0 |
25.6 |
8.20 |
1.30 |
1.50 |
BS25-C208A |
25.40 |
15.88 |
24.6 |
5.70 |
10.3 |
3.96 |
31.0 |
32.8 |
11.70 |
1.50 |
1.50 |
BS25-C210A |
31.75 |
19.05 |
30.6 |
7.10 |
13.0 |
5.08 |
39.5 |
41.2 |
15.00 |
2.03 |
2.03 |
BS25-C212A |
38.10 |
22.23 |
36.6 |
8.50 |
15.5 |
5.94 |
48.8 |
51.5 |
18.00 |
3.25 |
3.25 |
BS25-C216A |
50.80 |
28.58 |
49.0 |
11.00 |
21.5 |
7.92 |
66.2 |
70.0 |
24.00 |
4.00 |
5.00 |
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